e
sv

Boeing Uçak Modelleri Neden 7 Numara ile Başlayıp Bitiyor?

avatar

Pilotistan

  • e 2

    Mutlu

  • e 1

    Eğlenmiş

  • e 0

    Şaşırmış

  • e 0

    Kızgın

  • e 0

    Üzgün

Tüm modern Boeing uçakları neden 700 ön ekiyle başlar ve yedi ile biter hiç merak ettiniz mi? Şimdi bir göz atalım.

Bazı efsaneler nelerdir?

İlk olarak, önceki yanlışların bazılarını kenara atalım.

  1. Yedinci uçak serisi – Boeing yedi farklı uçak serisi üretmedi. Boeing’den jet motorları kullanan ilk ‘modern’ yolcu uçağı 700 serisinden önceydi 367-80 (707 için bir prototip).
  2. Uçağın taşıyabileceği yolcu sayısı – Airbus yeni A300 ticari uçağını kaç yolcu taşıyabileceğini belirledi (345’e kadar) . Boeing’in 707 yolcu taşıma yeteneğinden sonra ilk ticari yolcu uçağı 707’yi araması pek olası değildir (707’nin en küçük versiyonu sadece 181 yolcu taşıyabilir ).

Boeing’in 7-7 kullanmasının gerçek nedeni?

Mühendislerin, Boeing üretim hattındaki farklı ürün türleri arasında ertelemeleri için tanımlayıcı bir sayıdır. İşte tüm isimler :

  • Önceki modeller için 100 – Artık kullanılmadı ancak Boeing tarafından geriye dönük olarak yapılan ilk çift kanatlı uçaklar için kullanıldı.
  • 200 tanesi çift kanatlı tasarımla birlikte uzaklaşan ve bir kanadı olan uçaklardır.
  • Ticari pervaneli uçaklar için 300 ve 400.
  • Turbo motorlu uçaklar için 500.
  • Füze ve roketle çalışan cihazlar için 600.
  • Jetle çalışan uçaklar için 700.
  • 800 kullanılmıyor.
  • 900 tekneler için (Evet, Boeing aslında Boeing 929 adı verilen bir turbojet hidrofil inşa etti).

Mühendisler, 700 serisinde kullanılan teknolojinin inanılmaz derecede popüler olacağını ve diğerlerini gölgede bırakacağını çok az biliyorlardı.

Teknik olarak başka bir seri var, Boeing 2707 , ancak bu süpersonik seyahat için tasarlanmış jetle çalışan uçakların bir türevidir.

Neden 700 serisi uçakların tümü 7 ile bitiyor?

Sonuçta, neden olmasın:

  • 700 vs 707
  • 740 vs 747
  • 780 vs 787

Umarız yukarıdaki liste Boeing’in neden değişikliği yaptığını göstermektedir. Pazarlama. Kağıt üzerinde 7-7 olması basit bir 700 sayısından daha caziptir. Boeing, tüm yeni uçaklarını pazarlama amacıyla ve rekabetten sıyrılmak için yedi ile bitirdi.

Gelecekte ne olacak?

Son olarak, Boeing’in bir köşede kendini desteklediği ilginç bir nokta var. Rakamlara tekrar bakarsak:

  • 707, 717, 727, 757 üretilmiyor.
  • 747’nin başka bir model numarası olması pek olası değildir.
  • 777 ve 787, daha fazla sürüm oluşturmaya devam edecek kadar yenidir.
  • 737 tartışmasız bir süredir var ya da ürün serisinin sonuna ulaştı ve değiştirilmesi gerekiyor.

Boşta olan tek sayı 797’dir (uzun süredir pazar uçaklarının yeni bir ortası olduğu söylentileri mevcut. ) ve bunun ötesinde Boeing’in daha fazla numarası yok. Ya uçağının önüne iki tane eklemeleri (Boeing 2707 gibi), sayının sonunda yedinin ötesine geçmeleri (748 gibi) ya da yeni bir diziye (Boeing 800 gibi) ).

  • Site İçi Yorumlar

En az 10 karakter gerekli

Sıradaki içerik:

Neden Bazı Uçak Motorlarında Spiraller Boyalı?