Tarihler 20 Aralık 2016’yı gösteriyordu.Aerosucre Columbia’ya air bir B727-200 kolombiya saatine göre 14:48’de Puerto Carreno havalimanına inmiş ve 15:00’da KRE157 uçuş kodu ile tekrardan havalanarak Puerto Carreno’dan Bogata’ya kargo taşımak için havalanacaktı.Kargo yüklemesi tamamlanarak 25 pisti için taxi yapmaya başlayan KJE157,180 derece piste dönerek kalkış için hazırlıklara başlamıştı. Flapları 30 dereceye set eden kokpit ekibi,daha sonradan rüzgarın yönü ve şiddetini bilmediklerini kaydetti.17:18 sıralarında pistte hızlanmaya başlayan B727-200,1800 metrelik 25 pistinde kalkış için burnunu yukarı kaldırmıştı lakin uçak havalanmamıştı.Tüm çekişe rağmen havalanmayan B727-200,pisti geçerek 95 metre arazi üzerinde ilerleyerek bir kulübe ve ağaca çarparak havalanmayı başardı. Ama bu çarpışma sonucunda sağdaki ana iniş takımı gövdeden ayrıldı. Bununla kalmamakla beraber 3. motor da hasar aldığından dolayı güç kaybetmişti.Bunların hepsi kokpit ekibi tarafından fark edilmişti.Fark edilen bir şey daha vardı ki,hidrolikten sıvı kaçağı olduğuydu.. B727-200,790 feet yüksekliğe ulaştı.Ulaştığı irtifa sonrasında adeta fırlayarak sağa doğru indi,daha doğrusu düştü..

Kazanın hemen ardından kaza meydanında yapılan araştırmalar sırasında uçağın ağırlık ve denge bildirimi bulunamadığı gibi,bir kopyası da şirketten çıkmadı.. Ne şaşırtıcı.. Alınan 8 990.20077 kilogram kargo 9 palet üzerinde yayıldığı tahmin ediliyor. Dikkat çeken bir ayrıntı da plana göre uçakta 5 kişi vardı. Lakin uçağa dönüp baktığımızda 6. kişiyi görebilmek mümkündü.. Sonuç olarak dikkatsizlik,önemsememezlik,tedbirsizlik ve plana uymama sonucunda 5,hatta 6 kişi kendi canından oldu. Her zaman söylediğimiz gibi,bu sektörde en ufak hataya bile yer yok….
Kazaya Ait VİDEO;

TIKLAYIN