Airbus A220 Ailesini Genişletecek mi?

Airbus, A220 serisi uçaklarıyla adeta altını vurdu. Bu nedenle, pek çok endüstri uzmanı Airbus’ın bu artış popülerliğini, A220 ailesini iki çeşitten daha fazlasını genişletmek için kullanıp kullanmayacağını merak ediyor.

A220 serisi ne kadar popüler?

Şu anda, Airbus Bombardier’in ürettiği uçaklar için 550’den fazla siparişe sahip. Sadece 78 adet teslimat yapılmış, ancak bu sipariş miktarı esasen on yıl veya daha uzun bir asgari üretim sürecini garanti ediyor.

Airbus, 160 yolcu alabilen daha büyük A220-300 ile birlikte daha küçük 135 kişilik A220-100 sunmaktadır. Sırasıyla 3.400 nmi (6.300 km) ve 3.350 nmi (6.200 km) arasında uçuyorlar.

En Fazla A220 sipariş eden havayolları şunlardır:

Delta Airlines: Türün Kuzey Amerika’daki lansman müşterisiydi. 95 siparişi ile (45 A220-100s ve 50 büyük A220-300s), bölgesel dolgu rotaları için çok faydalı buldular ve uçakta uçan müşterilerden büyük övgüler aldılar.

Air Canada, A220-300’ün 45 siparişine sahiptir.

Lufthansa, İsviçre Uluslararası Hava Hatları için 30 siparişi veren, Avrupa’da daha küçük tipin lansman müşterisiydi.

Jetblue, 60 A220-300 uçağı için kesin bir sipariş aldı.

Bu kadar çok müşteriyle, A220’nin diğer sürümlerinin üretilmesi mümkün olabilir mi?

Hangi gelecek modeller inşa edilebilir?

İlk olarak elbette A220-500. Bu model, 200’e kadar yolcuyu barındıracak A220-100 çerçevesinin bir başka uzantısıdır. Daha fazla yolcu ve yakıt taşıyan bu model, ağır olacağından diğer iki A220’lerden daha kısa bir menzile uçacak.

 

A220’nin inşa edilebilecek başka bir sürümü de alt modeli olan 100. Temel olarak, pazarda, Airbus’ın doldurmak için küçültülmüş bir A220 kullanabileceği küçük uçaklar için (100 koltuğa kadar) bir boşluk var. Bu uçak, A318 ve A320’nin (orijinali) ikinci küçülüşüne benzeyen bir A320-50 olarak sınıflandırılır.

İnşa edilecek mi?

Şimdiye kadar Airbus, ilk 500 ay içinde orijinal A220’lerin üretiminin olabildiğince sorunsuz bir şekilde yapılmasını sağlamak için ihtiyaç duydukları için yeni varyantlar oluşturma niyetinde olmadıklarını açıkça belirtti.

“Önümüzdeki 12 ay içerisinde Airbus A220-500’ü piyasaya sürmeyecek. A220 ailesinin genişleme projelerine başlamadan önce, Airbus ilk önce üretkenlik problemlerini çözmelidir. ”- 2019 Paris Hava Şovu, Airbus Beyanı